سيستم

جزوات,دانلود,ارشد,جزوه,كارشناسي,هاي,سوالات,نور,رايگان,دكتري,براي,پيام,كنكور,كتاب,دانشگاه,جزوات دانلود,جزوات ارشد,ارشد جزوه,ارشد جزوه كارشناسي,ارشد جزوه هاي,ارشد سوالات كارشناسي, جزوه كارشناسي,دانلود رايگان,مطالب آموزشي,آموزش,دانلود كنكور,كنكور,تضميني,دانلود پروژه,دانلود كارآموزي,دانلود رايگان فايل,دانلود آموزش,دانلود تحقيق,دانلود كتاب,تحقيق دانشگاهي,تحقيق مدرسه,عنوان تحقيق,فروش تحقيق,دانلود مقاله,سرمقاله,عنوان مقاله,مقاله تحقيق,مقاله دانشگاهي ,كامپيوتر,حقوق,جغرافيا,طرح توجيهي,دانلود طرح دانشگاهي,دانلود پروپازال,پاسخنامه,دانلود سوالات استخدامي,كشور,ايران,دانشگاه,صنعت,توسعه,تحقيق,جزوه ,دالنود, پروژهاقتصاد, بهترين سايت مقاله, تحقيق آماده, تحقيق حسابداري تحقيق, رايگان, تحقيق رشته حسابداري, ,جزوه دانلود رايگان ,دانلود رمان جديد ,دانلود كتاب, دانلود ,كتاب الكترونيكي دانلود, كتاب اموزشي دانلود ,كتاب جديد دانلود كتاب هاي الكترونيكي دانلود, كتاب پي دي اف, رايگان ,زندگي نامه, زندگي نامه افراد مشهور ,زندگي نامه ايرانيان, زندگي نامه دانشمندان ,زندگي نامه شخصيت هاي ايراني سايت مقاله,, مديريت, مرجع مقاله ,مقالات ,مقالات انگليسي, مقالات انگليسي همراه با ترجمه, ,مقالات دانشگاهي ,مقالات رايگان مقالات علمي,, مقاله ,مقاله,doc, مقاله آماده ,مقاله حسابداري پروژه, پروژه حسابداري, پروژه هاي رايگان ,پروژه هاي رشته كامپيوتر , دانشجويي,• proje ,project, projects, proje daneshjoie, projeha, ,projekar projes , اسكريپت ,برنامه ,برنامه نويسي دانلود ,دانلود برنامه دانلود رايگان ,دانلود سورس, دانلود سورس برنامه ,دانلود سورس پروژه ,دانلود مقاله دانلود, نرم افزار دانلود پايان نامه, دانلود پروژه دانلود پروژه دانشجويي, دانلود پروژه هاي برنامه نويسي, ,دانلود پروژه كارآفريني, دانلود كتاب زبان سي پلاس پلاس سورس سورس پروژه ويژوال بيسيك پروژه, پروژه دانشجويي پروژه دانشجويي, پروژه دانشجويي رايگان,پروژه رايگان پروژه ها پروژه هاي دانشجويي پروژه كار

پنجشنبه ۳۱ خرداد ۰۳

پايان نامه بررسي طراحي پستKV 63 230 كرج و سيستم حفاظتي آن

خريد و دانلود فايل پايان نامه بررسي طراحي پستKV 63 230 كرج و سيستم حفاظتي آن 370 ص
دسته بندي عمومي
بازديد ها 21
فرمت فايل rar
حجم فايل 20085 كيلو بايت
تعداد صفحات فايل 370
خريد و دانلود پايان نامه بررسي طراحي پستKV 63 230 كرج  و سيستم حفاظتي آن

فروشنده فايل

كد كاربري 643
كاربر

امروزه مي توان گفت كه تمام وسايل صنعتي و خانگي و تجاري بطور مستقيم يا غير مستقيم با انرژي الكتريكي سروكار دارند كه نحوه توليد و توزيع اين صنعت عظيم متضمن هزينه ها، نيروها و تخصص هاي مختلف است. يكي از مهمترين بخشهاي صنعت برق همانا طراحي و احداث پست هاي فشار قوي مي باشد كه به علل گوناگون ضروري مي نمايد كه از جملة اين علتها :

1- مصارف صنعتي، خانگي و تجاري در تمام ساعات روز يكنواخت نمي باشند . بدين معني‌كه مصارف خانگي بيشتر در شبها مورد استفاده قرار مي گيرند و مصارف تجاري بيشتر در ساعت روز و مصارف صنعتي به نسبه مصارف يكنواختي در طول شبانه روز دارند. اين ناهمگوني مصارف در طول ساعات شبانه روز سبب مي گردد كه اگر بفرض شهري يا منطقه أي صنعتي باشد در تمام روز يكنواخت انرژي الكتريكي توليد مي گردد. در حاليكه براي شهرها يا بخش هايي كه عمدتاً مصارف روشنائي و خانگي دارند در ساعات شب، پيك توليد داشته باشند و در ساعات روز كمتر انرژي توليد گردد .

2- مراكز توليد برق (نيروگاهها) متضمن هزينه هاي ثابت و مخارج جاري كه شامل هزينه هاي پرسنلي و استهلاك دستگاهها و سوخت مصرفي مي باشد .

3- از آنجا كه توليد انرژي الكتريكي بعواملي چون انرژي اوليه يعني نيروي ( آب، سوخت، زغال، گازوئيل و غيره ) نياز دارد بنابراين نيروگاهها برحسب ميزان دسترسي به سوخت و انرژي هاي مختلف احداث مي گردند. براي مثال نيروگاه آبي در جائيكه امكان ايجاد سد وجود دارد و نيروگاه بخار در نقاطي كه نزديك مراكز سوخت است ايجاد مي‌گردد .

4- چون مراكز مصرف با توجه به آنچه كه در مورد بند 3 توضيح داده شده عموماً در جوار مراكز توليد نيستند لذا لازم است برق بواصل دور منتقل شود. ولتاژ انتقالي با فاصله و قدرت مصرفي بستگي دارد. بطور كلي هر چقدر طول مسير يا قدرت انتقالي بيشتر باشد ولتاژ بيشتر مورد نياز است .

5- براي اينكه بتوان از انرژي الكتريكي كه مورد نياز مثلا"درنقطه A نمي باشد درمحل ديگري مانندB استفاده كرد لازم است كه شبكه ارتباط دهنده ما مركز توليد و مصرف مانند شبكه سراسري برق ايران وجود داشته باشد .

6- چون لازم است كه از يك طرف در نقاط مختلف ( توليد، انتقال و توزيع ) ولتاژهاي متفاوت داشته باشيم و از طرف ديگر شبكه ارتباطي وجود داشته باشد بنابراين مراكزي كه اين اعمال ( وصل كردن و تبديل سطح ولتاژ هر نقطه با نقاط مختلف ديگر ) را بتوانند انجام دهند ضرورت پيدا مي‌‌كند كه اين مراكز به پست هاي فشار قوي موسوم است

پروژه بررسي سيستم سوخت‌ رساني موتورهاي ديزل

دسته: تحقيقات مكانيكي
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 115
_______________________________________________
بخشي از مقدمه:
احتراق Combustion 
احتراق نخستين منبع كاربردي انرژي است كه بشر بدان دست يافته است احتراق گذشته از دادن گرما و نور، انسان را توانا ساخت كه فلزات را بكار گيرد. امروزه بيش از 95 درصد انرژي مصرفي جهان از راه احتراق فراهم مي‌شود. با وجود پژوهش‌هاي فراوان براي دست يافتن به انرژي‌هاي جانشين، شكي نيست كه در آينده نيز احتراق همچنان مهم خواهد ماند بخصوص در مواردي مانند كاربردهاي حمل و نقل و جابجائي كه به روش انبارسازي و توليد انرژي نياز دارد. براي بدست آوردن انرژي مكانيكي از عمل احتراق، “موتورهاي احتراقي” بوجود آمد. 
موتورهاي احتراقي (Combustion engines) 
موتورهاي احتراقي امروزه در صنعت، حمل و نقل، كشاورز و …… نقش مهمي را ايفاء مي‌كنند و براي بحركت درآوردن وسائلي مانند: كشتي، هواپيما، ماشينهاي كشاورزي، ماشينهاي ساختماني و راهسازي و غيره از آن استفاده مي‌شود. موتورهاي احتراقي بطور كلي انرژي حرارتي نهفته در سوخت را به انرژي مكانيكي تبديل مي‌كنند. 
موتورهاي احتراقي به دو دسته عمده تقسيم مي‌شوند كه عبارتند از: 
1-موتورهاي احتراق خارجي (برون سوز) External Combustion engines 
2-موتورهاي احتراق داخلي (درون سوز) Internal Combustion engines 

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه ساخت سيستم خنك كاري هوشمند خودرو

دسته: تحقيقات مكانيكي
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 111
_______________________________________________
بخشي از مقدمه:
اين پايان نامه در مورد يك طراحي بهينه سازي شده از واتر پمپ سيستم خنك كاري خودرو است كه بوسيله موتور الكتريكي DC كار    مي كند.موتورهاي بنزيني گرچه تا حدزيادي بهبود يافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالايي براي تبديل انرژي شيميايي به توان مكانيكي ندارند. بيشترين ميزان انرژي موجود در بنزين (شايد ۷۰درصد) به گرما تبديل مي‌شود و مهم‌ترين وظيفه سيستم خنك‌كاري خودرو، مراقبت و استفاده صحيح از گرماي ايجاد شده است. 
 در واقع، نخستين وظيفه سيستم خنك‌كاري خودرو، جلوگيري از گرم‌شدن بيش از حد مجاز خودرو ازطريق انتقال گرما به هواي بيرون خودرو است. موتور خودرو، بهترين عملكرد را در دماي مناسب و بهينه بالاي خود دارد. وقتي موتور سرد است، عملكرد اجزاي آن با نقصان مواجه مي‌شود و بازده موتور كمتر و در نتيجه آلودگي ايجاد شده بيشتر مي‌شود. بنابراين، ديگر وظيفه مهم سيستم خنك‌كاري خودرو اين است كه به موتور اجازه دهد با سرعت ممكن به دماي بالاي بهينه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمايي ثابت نگه دارد.
درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم مي‌سوزد و عمل احتراق انجام مي‌شود. گرماي حاصل از احتراق، به ميزان زيادي از طريق اگزوز خارج مي‌شود، اما مقداري از گرماي ايجاد شده به داخل موتور رسوخ كرده و باعث افزايش دما و در نهايت گرم شدن موتور مي‌شود. موتور، زماني خوب كار مي‌كند كه دماي مايع سردكننده، حدود ۹۳درجه سانتي‌گراد يا حدود ۲۰۰ درجه فارنهايت باشد. 
 در اين دما محفظه احتراق به اندازه كافي گرم مي‌شود تا احتراقي بهتر و آلودگي كمترحاصل شود. لزجت روغن موتور كمتر(در اندازه استاندارد) و در نتيجه عملكرد اجزاي آن روانتر و درنهايت ميزان اتلاف توان موتور كمتر مي‌شود. فرسايش قطعات و اجزاي فلزي كمتر مي‌شود. 
 در اين دما محفظه احتراق به اندازه كافي گرم مي‌شود تا احتراقي بهتر و آلودگي كمترحاصل شود. لزجت روغن موتور كمتر(در اندازه استاندارد) و در نتيجه عملكرد اجزاي آن روانتر و درنهايت ميزان اتلاف توان موتور كمتر مي‌شود. فرسايش قطعات و اجزاي فلزي كمتر مي‌شود.
خنك كاري داخل موتور بوسيله مايع خنك كاري انجام مي گيرد كه در بيشتر موارد تركيبي از آب و ضديخ است.اين مايع خنك كاري بوسيله واتر پمپ در داخل موتور به حركت در مي آيد.در سيستم هاي كه امروزه در تمام دنيا رايج است واتر پمپ بوسله تسمه و دو عدد پولي كه يكي به واتر پمپ و ديگري به ميل لنگ وصل شده است انرژي و توان لازم براي حركت خودرا از ميل لنگ خودرو تامين مي كند و به همين دليل مقداري از توان توليد شده توسط موتور بايد صرف به حركت درآوردن  واتر پمپ مي شود تا اين قطعه بتواند آب را به خوبي داخل محفظه موتور و رادياتور به حركت در بياورد. اين امر بدين معني است كه در اينجا ما مقداري اتلاف انرژي داريم كه هم بدليل وجود تسمه و پولي ها است و ديگري اتلاف تواني است كه واتر پمپ از موتور خودرو مي گيرد تا به حركت در بيايد.
سرعت حركت واتر پمپ با سرعت شفت پمپ كه بوسيله تسمه نيروي خود را از ميل لنگ مي گيرد برابر است و پس از اينكه موتور خودرو گرم شود واتر پمپ بايد براي سرد كردن موتور با سرعت شفت بگردد.
كليد واژه: سيستم خنك كاري ،واتر پمپ الكتريكي ، اتلاف توان، خودرو، مصرف سوخت

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

ترجمه مقاله تاثيرات سيستم برنامه ريزي منابع سرمايه اي بر فرايندهاي حسابداري

عنوان انگليسي مقاله: Enterprise resource planning systems’ impact on accounting processes
عنوان فارسي مقاله: تاثيرات سيستم برنامه ريزي منابع سرمايه اي بر فرايندهاي حسابداري
دسته: حسابداري
فرمت فايل ترجمه شده: WORD
تعداد صفحات فايل ترجمه شده: 12
لينك دريافت رايگان نسخه انگليسي مقاله: دانلود
ترجمه ي سليس و روان مقاله آماده ي خريد مي باشد.
_______________________________________
چكيده ترجمه:
پيدايش عصر فناوري و رقابت فزاينده سازمانها را وادار كرده است تا به تغييرات جديد پيرامون خود واكنش‌هاي لازم را نشان دهند تا بتوانند در عرصه رقابت باقي بمانند. برنامه ريزي منابع سرمايه اي (ERP) مزاياي متعددي را در اين محيط تجاري جديد براي سازمان به ارمغان مي‌آورد، مانند هزينه توليد پائين، كاهش چرخه زماني و بطور قابل ملاحظه‌اي افزايش رضايت مشتري. در اين مطالعه با بررسي 26 شركت دلايل حركت سازمان ها از سوي سيستم هاي اطلاعات سنتي (IS) به سمت سيستم‌هاي ERP و تغييرات همراه آن بويژه در زمينه فرايندهاي حسابداري مورد بررسي قرار گرفته است. هدف اين مطالعه نه تنها بررسي مزاياي استفاده از سيستم‌هاي ERP در مقايسه با سيستم هاي اطلاعات سنتي (IS) است، بلكه بهترين روش استقرار برنامه‌هاي ERP در آينده را نيز شناسائي مي‌كند. شواهد تجربي حاكي از تغييراتي است كه فرايندهاي حسابداري جهت استقرار ERP با آن مواجه هستند.
تغييرات اخير در محيط تجاري اعم از حذف مقررات قبلي، خصوصي سازي و جهاني شدن و به تبع آن افزايش رقابت، سازمانهاي بزرگ را به شركت هاي چند مليتي عظيمي تبديل كرده است كه به اختصار MNC ناميده مي‌شوند. اين محيط هاي متغير تجاري هم چنين موجب شده كه كمپاني ها بدنبال يافتن راههايي جديد براي بقاء و موفقيت باشند. تكنولوژي IT ابزار مورد نياز براي پاسخ گويي شركتها به اين تغييرات را فراهم مي كند. 

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد

پروژه بررسي و شبيه سازي سيستم هاي تعليق (پژو 405 )

دسته: تحقيقات مكانيكي
فرمت فايل: WORD (قابل ويرايش)
تعداد صفحات پروژه: 146
_______________________________________________
هدف اصلي اين پروژه بررسي سيستمهاي تعليق و تحليل اثرات ارتعاشات بر روي  سيستم غير فعال است.
كه در ابتدا سعي شده است نگاهي گذرا بر انواع سيستمهاي تعليق از نظر فعال يا غير فعال بودن داشته باشيم.بعد از آن در اين پروژه تحليل اثرات ارتعاشات بر روي سيستم تعليق خودروي پژو 405 مورد بررسي قرارگرفته است، كه همانگونه كه مشاهده مي شود به پارامترهاي مختلفي مانند ضرايب سيستم تعليق ، ناهمواري هاي جاده و موقعيت صندلي راننده وابسته است . اين پروژه نيازمند بسط يك مدل رياضي براي شبيه سازي رفتار ديناميكي يك خودرو سه بعدي است .در اين پروژه براي شبيه سازي از كامپيوتر و برنامه   MATLAB استفاده شده است ، بنابراين بخشي از انجام و نوشتن اين پروژه شامل فهم مقدماتي اين نرم افزار مي باشد .
براي به دست آوردن معادلات ديفرانسيل حركت ، يك خودرو سه بعدي با 7 درجه آزادي ، از معادلات نيوتن- اولر استفاده شده است .
شبيه سازي به وسيله مدلسازي بلوك دياگرام فضاي حالت انجام شده است، كه نمودارهاي جابجايي و سرعت شاسي و اجزاء سيستم تعليق، و نيز انحرافات زاويه اي شاسي بدست آمده است.

جهت دانلود محصول اينجا كليك نماييد